田園都市線に注目＆～オンライン打合せ始めました～
今回は近年開発事業が活発で、これからの賃貸市場に期待が持てる『東急田園都市線』（青葉台駅を中心に）のご紹介を致します。
田園都市線は、渋谷駅～中央林間駅を結ぶ鉄道路線になります。
朝の通勤ラッシュ時は混雑率が180％を超える等、激しい混雑が発生する路線として有名ですが、沿線には高級住宅街が並び、また通勤・通学の利便性が良いことから、首都圏屈指の人気路線としても有名です。
この田園都市線の人気駅の1つである「青葉台」駅において、大きな団地建替えプロジェクトが計画されていますので、ご紹介させていただきます。
計画地は青葉台駅から徒歩10分前後にある「桜台団地」で、神奈川県住宅供給公社が1966年に完成させた、全18棟・総戸数456戸の大規模分譲団地です。
敷地面積は約44,000㎡もあり、この規模の大きさの建替えは横浜市内では前例がなく、国内でも最大級の建替えプロジェクトとなっているそうです。
横浜市住宅供給公社と株式会社URリンゲージが事業協力者として参画しており、新たな団地は6棟・地上5階建て（一部5階建て含む）・総戸数は従前の約1.8倍となる820戸、2021年度から解体工事に着手し、2024～2025年度の完成を目指した計画となります。
管理組合では建物・設備の老朽化やバリアフリー上の課題、住民の高齢化等の問題から、15年以上前から建替えの検討をしていたようですが、昨年10月の臨時総会において一括建替え決議の可決がされました。
私自身青葉台に住んでおり本建替え計画の噂は常々耳にしておりましたので、個人的な思いですが、寂しい思いもありつつ1つの町がどのように変化していくのかといった期待感も持ちながら、進捗状況を見ていきたいと思っています。
青葉台駅の隣の駅である藤が丘駅においても「横浜市・東急電鉄・昭和大学」の3者による駅前の再整備計画が今年度中に確定予定であり、昭和大学藤が丘病院の建替えを始めショッピングセンターの建替え、公園・緑地の再配置をし、より良い街を目指し2022年度～事業実施の予定となっております。
また、駅直結の商業施設と都市公園を一体開発し話題となっていた「南町田」駅の再開発も完了を迎え、昨年11月に「南町田グランベリーパーク」がオープンし、2週間足らずで来館者が100万人を突破するなど盛況を見せています。
高齢化や人口減等が問題になっている中、建替えや再開発でしっかりとした対策をしていけばより住みやすい街に進化していき、さらに人気の沿線・人気の駅となり、賃貸市場としてもより成熟したエリアになっていくかと思います。
青葉台や藤が丘、南町田グランベリーパークだけではなく、以前ご紹介したあざみ野駅の
地下鉄延伸工事（https://www.hiro-web.co.jp/magazine/magazine-19308-2-2/）もあり、
田園都市線が良い意味で大きく変わっていくことが予想されます。
弊社神奈川支店においても、田園都市線沿いに管理物件をお預かりする機会が増えておりますし、今後の賃貸市場を非常に楽しみにしております。
今回は田園都市線中心のお話になってしまいましたが、一都三県をエリアにして賃貸物件をお預かりしておりますので、お悩みご相談等御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
神奈川支店 アンサー事業部
土屋 一夢
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